公告称将开展数字货币业务

理想汽车联合创始人沈亚楠，给这个新时代下的定义是：“汽车产业链正在经历类似当年传统手机向智能手机过渡时，整个供应链发生的变化。”

　　智能手机的快速发展，源于手机产业的高度分工。

　　2007 年 11 月 5 日，在谷歌牵头下，高通、德州仪器、三星、摩托罗拉和 LG 等众多厂家，组建了开放手机联盟。这个联盟只做一件事，就是利用全球分工，将手机的零部件标准化。

　　谷歌负责安卓系统和生态建设，德州仪器、联发科和高通等企业负责智能手机的处理器，而盘踞韩国和日本的三星、索尼，则承接一些手机发展带来的硬件红利。

　　据了解，智能汽车产业其实也有类似的组织，2016 年在华为、奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚及高通等企业共同努力下，联合宣布成立了“5G 汽车联盟”。
 

如果市场正常发展，三星本可以支持汽车业务的早期亏损，但生不逢时的三星汽车偏偏在 1998 年遇到了亚洲金融危机，一时间就连三星众多优质资产的业务也遇到了资金短缺的问题。

　　为了拯救能够快速回血的产业，三星决定弃车保帅，开始大量变卖非核心资产。在此背景下，1998 年 12 月刚刚发售第一款产品的三星汽车，也被挂牌出售，并在 2000 年作价 5.12 亿美元卖给了雷诺公司。

　　对此，一位基金经理表示：“今天的经济环境，其实比之 1994 年和 2008 年更加充满不确定性，在上半年全球大放水后，经济不仅没有好转，世界各国还先后开启负利率，这让未来的全球经济面临巨大的通缩压力。”

　　基于经济上的不确定性，2020 年多家上市公司都进行了抛售股票的套现，而华为也在 2020 年 11 月，通过出售荣耀来换取更多流动资金，以保障关键业务的持续推进。

　　在了解华为的一位技术从业者看来：“华为当下最需要突破的是芯片制造。”

　　据这位从业者介绍：“在台积电不能给麒麟先进制程的芯片代工后，华为 2020 年其实过得很难。所以，对于当下的华为来说，如何减少资金压力的同时，还能为未来发展争取到更多的利润，就成了华为是否造车以及如何造车的取舍关键。”

　　2019 年 4 月，华为曾在上海国际车展上表示：未来汽车价值的构成 70% 不会在传统的车身、底盘上，而是自动驾驶的软件，以及计算和连接的技术。

　　结合汽车硬件利润不高和经济环境不确定性风险极大的现实去考虑，“华为不造车，帮助车企造好车”的定位，其实更符合华为的长远利益。

　　和这一事实有关的一个数据是，作为华为造车对标的博世公司，该公司 2019 年汽车业务收入 777.2 亿欧元。这一数字，已经完全超越国际知名豪车品牌奥迪公司在 2019 财年的 556.8 亿欧元营收。

　　而这，可能就是华为没有选择造整车的原因。

　　4、华为给市场带来的改变

　　从 2013 年华为成立“车联网业务部”，正式涉足汽车市场，到 2014 年和 2015 年小鹏、蔚来和理想成立，随着众多选手上场，智能汽车也在 2019 年成为了资本的宠儿。
 

　自从第一批人类从太空返回后，人们发现他们会出现贫血的情况。当没有足够的红血球将氧气输送到全身时，就会出现贫血。加拿大航天局 MORROW 调查利用 50 年的宇航员数据显示，当与重力变化有关的液体反向转移完成后，贫血就会发生。该研究能够表明，长期以来，宇航员的红血球损失与在太空中度过的时间成正比，根据任务时间的长短，完全恢复需要一至三个月的时间。

　　另一项实验涉及使用力反馈技术，类似于电子游戏中使用的技术，让宇航员更好地控制行星体上的漫游车。Kontur 是 Roscosmos 的一项研究，利用空间站作为轨道器，地球作为远程操作机器人的位置。该实验是为了确定在微重力下装备一个带有力反馈的操纵杆是否像在地球上一样指哪打哪。

　　在实验中，宇航员负责两项任务，其中一项任务需要快速、瞄准机器人运动。另一项任务则要求机器人沿弧形结构移动时，尽量减少表面接触。研究结果表明，六周后，微重力对运动控制产生了影响。研究人员发现，力反馈对于基于空间的远程操作任务来说是 "不可或缺的"，未来的研究还在进行中。

　　在国际空间站上进行的许多实验中，另一项涉及调查防止在太空中肌肉质量损失的问题。研究人员在国际空间站上用一种叫做肌肽的药物治疗小鼠。这种药物几乎防止了微重力造成的所有瘦肉质量、握力和肌肉重量的损失。
 

而饿了吗公司成立于 2016 年 12 月 23 日，主营范围包括餐饮管理、技术服务;经济贸易咨询等。饿了么公司认为，”饿了吗“公司的名字具有攀附公司商誉的主观恶意，容易使大众混淆二者，遂向法院起诉，要求其变更企业名称，同时索赔 5 万元。

　　饿了吗公司辩称企业名称系依法核准注册，而且“吗”与“么”读音不同，字形也不同，不构成近似。

　　法院经审理认为，饿了吗公司注册行为具有明显的攀附他人知名商标的意图，构成不正当竞争，一审判处饿了吗立即更企业名称。

　　天眼查 APP 显示，2020 年 9 月 8 日，饿了吗公司曾更名为“饿不饿餐饮管理（北京）有限公司”，11 月 19 日，又再次更名为“北京御膳房主食厨房有限公司”，由御膳房食品(北京)有限公司全资控股。
 

格力认为这项技术有助于保障女性在走夜路时的安全。

　　专利显示，通过 AR 眼镜以及三维注册（跟踪注册技术）、跟踪技术进行实时定位与地图构建，利用虚实融合技术生成一个虚拟的白天场景，周围的环境是现实中的夜晚场景。

　　让女性在黑夜如同白天走路一样，减少女性的恐慌心理。

　　同时，利用 GPS、数字罗盘等技术提供位置数据，并根据数据激活 AR 可视化，可映射方向、查找附近的服务及周边情况，为佩戴者进行及时反馈。

　　当遇到危险时，AR 眼镜可对发生的情况进行实时拍摄记录，并提供云端存储，方便后续调查。

　　目前，AR 技术已相对成熟，日常生活中随处都有利用 AR 技术的应用场景。

　　例如，利用 AR 技术全方位展示汽车性能，让消费者随时、随地直观感知、了解车辆的每一处细节，缩短购车决策过程。

　　本次，格力基于 AR 保护女性的方法和装置专利，可为女性提供走夜路的安全保障，提高女性独行时的安全。

（编辑：保山站长网）

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